C' ERA UNA VOLTA: Le auto a gassogeno e la crisi

Nel Marzo 1944, periodo di grande crisi, era ricercatissimo il carbone dolce dai possessori d’auto a gassogeno.

L'auto di Ilario Bandini targata Forlì e dotata di un impianto gasogeno.

Il prezzo al mercato nero di questo materiale era di circa 7/800 £. per un quintale; un operaio percepiva in media 900/1000 £. al mese.


Tanti sono gli aneddoti sulla corsa al prezioso materiale, tra i quali spicca il furto del carico di un vagone rifornitore di una locomotiva alla stazione di Castel Bolognese ad opera di (abilissimi) ignoti.

In quell' occasione non potè partire nè il treno nè la corriera messa a disposizione come servizio sostitutivo, in quanto funzionante anch' essa a carbone.